Għall-istorja tal-iżvilupp tal-magna tar-rakkmu globali, hija bejn wieħed u ieħor bħal dan:
Sena 1828
Joshua Heilman ipproduċa l-ewwel magna tar-rakkmu kranked bl-idejn. Din saret minn Koechlin f’Mulhouse u mibjugħa sena wara lil Houldsworth f’Manchester, l-Ingilterra.
Sena 1834
Il-magna tar-rakkmu bil-krank bl-idejn ġiet esebita fl-Espożizzjoni ta’ Pariġi u rebħet il-Midalja tad-Deheb tal-Legion of Honor.
Sena 1860
Isaak Groebli Żvizzeru jacquard weaver kien interessat li jgħaqqad it-teknoloġija tal-magna tar-rakkmu bil-krank bl-idejn mat-teknoloġija tal-magna tal-ħjata (jew labra lock) tal-ħin f'magna waħda. L-għan tiegħu kien li jiżviluppa magna li tista 'tuża linji kontinwi (ferita fuq rukkell). L-użu tal-labar tal-qfil huwa marbut li jġib rivoluzzjoni sħiħa fir-rakkmu tal-magni.
Sena 1864
Groebli żviluppa l-ewwel prototip sperimentali bl-appoġġ ta 'M. Wehrli ta' San Gallen, l-Isvizzera, u minħabba li s-shuttle tiegħu kien iffurmat bħal dgħajsa żgħira, kien jissejjaħ "magna schiffli" (fid-djaletti Żvizzeri u Ġermaniżi, schiffli tfisser dgħajsa żgħira) , li hija tradotta fiċ-Ċiniż: "magna tar-rakkmu tax-shuttle". Din il-magna għandha 24 labra, 1 1/2 tarzni twila, u labra waħda biss taħdem sew. Is-Sur Reiter, bennej tal-magni minn Winterthur, l-Isvizzera, ħa f'idejh l-iżvilupp ta 'schiffli.
Sena 1865
Reiter jintroduċi l-ewwel magna schiffli tat-tip Reiter. Il-kapaċità tal-produzzjoni tal-fabbrika mhix biżżejjed biex tissodisfa l-ordnijiet. Il-karatteristiċi ta 'din il-magna huma kif ġej:
4 1/2 tarzni twil
28 rpm
Misjuqa minn magna Jacquard
Sena 1867
L-ewwel magna tar-rakkmu tax-shuttle ġiet ippreżentata fil-Wirja Dinjija ta 'Pariġi u ngħatat premju rikonoxxut.
Sena 1870
Id-ditta Schnoor u Steinhouse fi Plauen, il-Ġermanja, żviluppat magna tar-rakkmu bil-krank bl-idejn simili għar-Rittmeyer. Id-ditta kienet suċċess, biegħet 2,325 unità fl-1982 biss.
Aktar tard, il-manifatturi tal-magni tar-rakkmu bl-idejn aktar famużi kienu: Martini, Tanner u Adolph Saurer.
Sena 1873
Kursheedt Co fi New York importat 12-il magna tar-rakkmu bil-krank bl-idejn, u Jacob Klaus daħal l-Istati Uniti bħala makkinist.
Sena 1875
L-ewwel ordni ta 'esportazzjoni għall-magna tar-rakkmu tax-shuttle kienet lil Kursheedt Co. fl-Istati Uniti, u l-ordni kienet ta' 18-il unità. Il-mekkanik li ġie bl-addoċċ din id-darba kien iben Arnold Groebli u Isaak. Kursheedt xtara wkoll id-drittijiet tal-privattivi fl-Istati Uniti.
Sena 1878
Saurer and Sons jibdew jimmanifatturaw magni tar-rakkmu tax-shuttle f'Arbon, l-Isvizzera.
Manifattur ieħor ta 'magni tar-rakkmu tax-shuttle (Vogtlandischer Machine Works AGE), magħruf ukoll bħala Vomag, daħal fis-suq, u Vomag malajr sar il-mexxej fit-teknoloġija tal-magni tar-rakkmu tax-shuttle.
Isaak Groebli beda jesperimenta bil-kombinazzjoni tat-teknoloġija jacquard (li ntużat ukoll biex tiggwida d-disinn tal-magna tal-insiġ) fil-manifattura ta 'magni ġodda, u din l-idea rivoluzzjonarja u l-esperimentazzjoni wasslu għall-iżvilupp tal-awtomazzjoni ta' Groebli, li wassal għal kbir titjib fit-teknoloġija tal-magni moderni tar-rakkmu tax-shuttle.
1890 sena
L-ewwel magna awtomatika tar-rakkmu tax-shuttle kienet qed taħdem fi New York, iżda ma kien hemm l-ebda sistema ta 'mudelli disponibbli għal sitt snin.
Kmieni tas-seklu 19
Robison Textile Co Infetaħ fi New Jersey biex timmanifattura u tbigħ ħjut għall-industrija tar-rakkmu tax-shuttle.
1905 sena
Plauen u Saurer it-tnejn iniedu 10-magna tar-rakkmu tax-shuttle.
Bejn l-1890 u l-1906, l-industrija tar-rakkmu tax-shuttle fl-Istati Uniti kibret b'mod sinifikanti, b'143 fabbrika stabbiliti b'600 magna tar-rakkmu tax-shuttle. U l-biċċa l-kbira tagħha hija kkonċentrata fil-Kontea ta 'Hudson, New Jersey, minħabba l-prossimità tagħha għall-bażi tal-industrija tal-ħwejjeġ ta' New York. B'paragun, hemm 6,000 magni tar-rakkmu tax-shuttle użati fl-Isvizzera.
1907 sena
Robert Zahn, l-inġinier ewlieni ta’ Vomag, żviluppa magna awtomatika kompletament ġdida li hija ferm superjuri għal mudelli oħra fis-suq.
1911 sena
L-industrija tar-rakkmu fl-Istati Uniti żviluppat għal: 241 fabbrika tar-rakkmu tax-shuttle, 1013-il magna tar-rakkmu tax-shuttle u 5900 impjegat; 248 fabbrika tar-rakkmu bil-krank bl-idejn, 1159 magni tar-rakkmu bil-krank bl-idejn u 2500 impjegat.
Singer Sewing Machine Co. bdiet tirreklama magna tar-rakkmu b'sitt irjus mmexxija minn scaler, iżda sa l-aħħar tas-snin 30 ma baqgħetx prodotta.
1919 sena
Fi Freiburg, il-Ġermanja, Rudolf Schmidt u sieħeb waqqfu Burkhardt & Schmidt, li speċjalizzati fil-ħjut tal-ħjata u tar-rakkmu, u aktar tard bidlu isimha għal Madeira Gamfabrik.
1919-1920
L-istil tal-moda tal-ħwejjeġ uża ħafna rakkmu, u l-prattikant għamel l-ogħla profitt qatt (sa issa). Xi wħud mill-aktar rakkmu diffiċli, inklużi xalel Spanjoli, qed jiġu ppruvati wkoll.
1920 sena
F'Connecticut, Dominick Golia waqqaf New Haven Embroidery, li eventwalment evolviet (taħt operazzjoni ta 'kuntratt ta' rakkmu) f'Ultramatic Embroidery Machine Co.
Nofs-20s
Fi Plauen, il-Ġermanja, magħrufa bħala l-Belt tal-Bizzilla u tar-Rakkmu, Paul Gunold beda joffri disinn tar-rakkmu u punch cards.
1926 sena
Carl Wurker minn Dresden, il-Ġermanja, talab l-għajnuna tal-inġinier Max Bretschneider u kkummissjonah biex jiddisinja l-ewwel magna tal-ħjata awtomatika bil-qari tal-karti. Bħala riżultat, magni tar-rakkmu b'ħafna ras huma iżgħar u aktar awtomatizzati. Il-prototip kien ras waħda, iżda malajr il-mudell bi tliet irjus sar l-istandard, u sal-1940 kien hemm 3,000 magni "Wurker" bi tliet irjus fis-servizz.
1933 sena
Fi Cleveland, Ohio, EB Meister u ħutu żviluppaw magna irrakkmata bl-idejn u mmexxija biż-żum biex tipproduċi varjetà taʼ ittri monogramma, imsejħa Meistergram.
1937 sena
Il-Kunsill tan-Negozju tal-Kontea ta 'North Hudson stabbilixxa l-Uffiċċju tar-Rakkmu. Sussegwentement, xi membri tal-bureau ffurmaw l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Bizzilla u tar-Rakkmu Schiffli fi sħubija ma 'oħrajn.
1938 sena
Geoffrey E. Macpherson beda kumpanija f'Nottingham, l-Ingilterra li biegħet makkinarju tat-tessuti u aċċessorji, Geoffrey E. Macpherson Ltd. Minn dakinhar il-kumpanija waqqfet uffiċċji f'mill-inqas ħames pajjiżi u għandha preżenza ewlenija fl-industrija tar-rakkmu kummerċjali.
1942 sena
Il-perjodu ta 'tnaqqis fir-rakkmu għadda, u fit-Tieni Gwerra Dinjija, 90% tal-insinji tal-gwerra tal-Amerika saru fuq magni Amerikani tar-rakkmu tax-shuttle.
1944 sena
Ġiet stabbilita Tokai Industrial Sewing Machine Co., Ltd. Din hija l-kumpanija prinċipali ta' Tajima Industries.
Nofs-40s
Il-ħaddiema tar-rakkmu fl-Istati Uniti huma mħallsa ħażin. Fl-1942, is-salarju ta’ purtinar kien ta’ 19-il ċenteżmu fis-siegħa. Erba 'snin wara, janitor b'esperjenza se jitħallas $1.5 fis-siegħa.
1945 sena
Harry Hirsch bbażat fi New York jiftaħ Albihirsh International biex jikkumerċjalizza tagħmir tan-nitting u tal-iffurmar.
Japan Happiness Industry Co., Ltd bdiet tipproduċi magni kompjuterizzati tar-rakkmu, u semmiet il-marka: HAPPY
1946 sena
Jack Krasnitz stabbilixxa l-Iskambju tal-Magni tal-Ħjata, li aktar tard ittieħdet minn Sons Ron u Marty Krasnitz u saru distributuri ta’ Melco u Tajima.
1948 sena
Magni tar-rakkmu HAPPY huma esportati lejn pajjiżi barranin, u s-swieq ewlenin huma l-Asja u l-Istati Uniti.
1949 sena
Fl-aħħar ta 'April, Paul Gunold u l-familja tiegħu ħallew il-belt ta' Plauen imqatta' mill-gwerra u tliet ġimgħat wara bdew in-negozju ġdid tiegħu tad-disinn tal-mudelli fi Stockstadt.
1950 sena
Harvey Anton fetaħ kumpanija msejħa Anton Yam Co. fi Triq Broome fi New York, li tbigħ ħajt tar-rakkmu tax-shuttle.
1951 sena
Erik Gross ipproduċa l-ewwel magna tar-rakkmu mekkaniku b'ħafna ras mibnija fl-Istati Uniti, immudellata wara l-magna Wurker.
Coleman Schneider waqqaf C. Sneider International Design & Pattern Making Company fi New York, New Jersey. Schneider International Designers & Punchers) hija l-unika kumpanija fl-Istati Uniti li tista 'toffri tejp tal-karta tal-mudell tal-magna tar-rakkmu "Gross". Aktar tard, bdiet ukoll tipprovdi servizzi ta 'mudelli għal magni tar-rakkmu tax-shuttle. Aktar tard, il-kumpanija kellha mill-inqas 19-il disinjatur professjonali u saret waħda mill-akbar ċentri ta 'mudelli.
Is-sid tar-rakkmu, Lenny LaVeghetta, ivvinta sensor ta’ skonnettjar elettroniku li javża lill-għassiesa b’qanpiena jew dawl.
1953 sena
Uħud mis-sidien tal-Friedwood qasmu mill-Bureau tar-Rakkmu biex jiffurmaw assoċjazzjoni kummerċjali oħra biex tirrivali magħha, l-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Bizzilla u tar-Rakkmu Schiffli.
Zangs beda jimmanifattura magni tar-rakkmu mekkaniku b'ħafna ras.
Geoffrey E. Macpherson Ltd. tikkuntratta għall-bejgħ ta' magna ġdida tar-rakkmu "Zangs"
Nofs-50s
Il-Ħaddiema tat-Tessuti ta 'l-Amerika organizzaw b'suċċess ħaddiema tal-fabbrika tar-rakkmu, li jirrappreżentaw 80 fil-mija tal-ħaddiema tar-rakkmu, u f'20 sena, ir-rappreżentanza tagħhom niżlet għal inqas minn 50 fil-mija.
Il-fabbrika tar-rakkmu Shuttle bdiet timxi lejn in-nofsinhar, u stabbilixxiet bażijiet fil-Carolina u l-Ġeorġja.
Wara l-gwerra, it-teknika tar-rakkmu b'ħafna ras żviluppat b'mod leaps u limiti fuq il-bażi ta '"Wurker". Għall-ewwel darba, Markscheffel Co. (Marco) f'Hamburg, il-Ġermanja, u Zangs Co. (Krefeld) fi Krefeld, il-Ġermanja, ħadmu mill-qrib flimkien biex jippreżentaw mudelli ġodda f'wirjiet Ewropej fl-1952 u l-1953. F'dak iż-żmien, Mai Gao u Ax kienu l-fornituri ewlenin ta 'magni tar-rakkmu b'ħafna ras fis-suq Ġappuniż
Fl-Istati Uniti, il-manifattur ta 'magni tar-rakkmu b'ħafna ras huwa Erik Gross Embroidery Automat Inc. f'Bergenfield, New Jersey.
1957 sena
Elena Industries (negozju tal-ħwejjeġ tal-familja ta 'Yoshio Shibata) f'Ichinomiya, il-Ġappun, xtrat magna tar-rakkmu b'ħafna ras "Gross" fl-Istati Uniti, u Shibata bdiet tiżviluppa magna tar-rakkmu biex tissodisfa aħjar il-ħtiġijiet tal-kumpanija minħabba li l-ispeċifikazzjonijiet tal-magna għamlu mhux tajjeb. Fl-1959, twieldet magna ġdida għall-użu intern tagħha biss.
L-Uffiċċju tar-Rakkmu u l-Bizzilla Frack ingħaqdu mal-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Bizzilla u tar-Rakkmu Schiffli, li kompliet iġġib l-isem ta 'l-aħħar.
1959 sena
Robison Textile u Anton Yam jingħaqdu biex jiffurmaw Robison-Anton Textile Co.
1962 sena
Grazzi għal Erik Gross, il-mekkaniżmu li taqbeż il-labra għamilha possibbli li l-qafas jiċċaqlaq mingħajr ma jippenetra d-drapp. Ftit snin wara, huwa ċeda l-privattiva tiegħu għall-invenzjoni.
1963 sena
Il-ħajt tan-najlon għall-użu f'magni tar-rakkmu b'ħafna ras kien prodott l-ewwel minn Robison-Anton ta 'Toronto, il-Kanada, għal Beauty-form Lingerie Co., li jibda b'ordni ta' 24 roll għal kull 4 kuluri.
1964 sena
Tokai Industrial Sewing Machine Co., Ltd ta 'Tokai, il-Ġappun, bdiet il-produzzjoni tal-magna tar-rakkmu awtomatika b'ħafna ras tad-ditta "Tajima".
L-ewwel magna tar-rakkmu BEHRINGER tħalli l-linja tal-produzzjoni u tidħol fis-suq.
Coleman Schneider huwa d-distributur tal-magni tar-rakkmu multi-head Marco u Zangs fl-Istati Uniti, filwaqt li marki oħra ta 'magni tar-rakkmu fis-suq Amerikan huma rappreżentati minn Gross.
Nofs-60s
Fil-Ġermanja, iben Paul Gunold, waqqaf Stickma, li tbigħ ħjut tar-rakkmu u aċċessorji oħra.
Tard tas-snin 60
Haggar Bros ta 'Paterson, New Jersey, żviluppat sistema prattika ta' tibdil tal-kulur.
1967 sena
Eltac Co. f'Kjoto, il-Ġappun bdew jimmanifatturaw magni tar-rakkmu, kienu l-ewwel fid-dinja li introduċew magni tat-tejp tal-karta tal-unità kkontrollati elettronikament 8-f'magni tar-rakkmu b'ħafna ras, magni Amity jinbiegħu prinċipalment f'Hong Kong, Makaw , Tajwan u Southeast Asia, l-aġent ewlieni huwa l-kumpanija Hanxing ta 'Hong Kong. Wara l-falliment ta 'Amity, il-produzzjoni ta' magni tar-rakkmu ttieħdet minn Happy Machine Co. tal-Ġappun.
Tampa, Fla. Clockmaker Sidney O. Beck tal-Bażi tal-Air Force żviluppa "magna tar-rakkmu tal-monogramma", għodda li taħdem bl-iskalar biex tirfina l-karattri militari fuq meded tal-ismijiet
